Wat doet een stuurkogel?

In een auto zijn er veel onderdelen die ervoor moeten zorgen dat je veilig kunt rijden. Een draai aan het stuur moet een goed gevolg hebben dat de auto of naar links gaat of eventueel naar rechts. In dit samenspel van de auto-onderdelen spelen de spoorstangen een belangrijke rol. Het verbindingsstuk tussen het stuurhuis en de fuseestukken worden de spoorstangen genoemd. De stuurkogels zitten aan de uiteinden van de spoorstangen. De binnenste stuurkogel verbindt de spoorstang verbindt met het stuurhuis. Deze is op zijn beurt weer verbonden met het stuurwiel. De buitenste stuurkogel is de kogelverbinding tussen de stuurstang en het fuseestuk. Samen vormen ze de wielophanging. Om de kogels zit een rubberen manchet. Dat is gedaan om de beide stuurkogels te beschermen tegen vocht en vuil. De manchet zit om de kogel heen. Het is een belangrijke bescherming die nauwlettend in de gaten moet worden gehouden. Is deze gescheurd of zit er een gaatje in, dan moet je nooit wachten en hem zo snel mogelijk laten vervangen. Het is tenslotte voor je eigen veiligheid. In enkele gevallen kun je niet alleen de manchet vervangen. In zo’n geval moet je bij een scheur in de manchet de hele kogel vervangen.

Stuurkogels

De aanschaf van een nieuwe stuurkogel.

Omdat een stuurkogel een belangrijk onderdeel in je auto is om veilig te kunnen rijden, moet je daarop niet bezuinigen. Is er iets niet in orde met je stuurkogel laat het dan zo snel mogelijk, door een erkend bedrijf, repareren. Omdat veel automerken sterk verschillende stuursystemen hebben, kunnen niet alle stuurkogels voor iedere auto gebruikt worden. Toch is snel handelen belangrijk als er te veel speling op de stuurkogel is. Er kunnen ook zware punten in de kogel aanwezig zijn. Dat zal vooral het geval als de kogel niet meer mooi rond is. De stuurkogel is ook aan vervanging toe als de manchet is gescheurd of beschadigd.

Stuurkogels